Применение активированного углеродного канистра в основном отражает его адсорбцию и хранение функции бензинового пара. Активированные углеродные канистры обычно устанавливаются между бензиновым резервуаром и двигателем, и основная функция состоит в том, чтобы поглощать и хранить пары бензина, выходящего из автомобильного топливного бака и карбюратора, предотвращая улетучение этих паров в атмосферу и вызывая загрязнение и отходы.
Роль активированного углерода в автомобильном углеродеканистр
Адсорбированный бензиновый пары: когда двигатель распланяется, активированный углеродный канистр поглощает бензиновый пара, выходящее из автомобильного топливного бака и карбюратора. Эти пары смешивают со свежим воздухом и адсорбируются активированным углеродом и хранятся в углеродном резервуаре.
Восстановление и сжигание паров бензина: когда начинается двигатель, открывается соленоидный клапан в канистре углерода, а адсорбированный пары бензина всасывается в впускной коллектор и участвует в сжигании, обеспечивая тем самым топливо, необходимое для двигателя, уменьшая потребление топлива и повышение эффективности сжигания.
Уменьшите загрязнение воздуха: поглощая и хранение паров бензина, активированный углеродный канистр эффективно снижает выбросы испарения бензина и уменьшает загрязнение окружающей среды.
Рабочий принцип активированного углерода в автомобильном углеродеканистр
Активированный углеродный канистр заполнен активированным углеродом, используя его сильную адсорбционную способность для поглощения паров бензина. Когда двигатель работает, открывается соленоидный клапан, а пары бензина транспортируются через трубопровод в впускную трубу двигателя для участия в сгорании. Когда двигатель не работает, соленоидный клапан закрыт, а пары бензина хранится в углеродном канисте.
